환경부는 8월 6일 정부세종청사에서 지방자치단체 17개 시·도 및 한국환경공단과 함께 2025년도 전기차 보조금 집행 상황을 점검하는 회의를 열었다. 이번 회의는 전기차 보조금 집행 현황을 점검하고 보급사업 추진의 개선방향을 논의하기 위해 마련되었다.

국내 전기차 시장은 2023년부터 2024년까지 일시적으로 수요가 정체되고 화재 사고 등으로 위축되었으나, 2025년 들어 보급이 다시 확대되고 재도약하는 조짐을 보이고 있다. 특히 올해 7월까지 등록된 전기차 수는 전년 동기 대비 약 47% 증가하는 등 성장세가 뚜렷하다.

이번 회의에서는 지자체별 보조금 집행 현황과 지방비 편성 부족, 지역별 보조금 지급 편차, 전기승합차 보조금 조기 집행 방안, 결산 문제 등 그간 제기된 문제점들이 논의되었다. 또한 정부와 지방자치단체가 협력하여 보조금 집행 상황을 개선하고 애로사항을 청취하는 자리도 마련되었다.

환경부는 지자체별, 차종별 보조금 재배정을 통해 수요가 집중된 지역에 우선적으로 보조금이 배정되도록 하고, 내년도 보조금 지침 개편 시 이번 회의에서 논의된 개선사항을 반영할 계획이다. 지방자치단체도 지방비 추가 편성을 검토하여 더 많은 전기차 수요자가 보조금 혜택을 누릴 수 있도록 조치할 예정이다.

금한승 환경부 차관은 “탄소중립 실현과 국내 전기차 산업 생태계 조성을 위해 보조금 등 지원 정책이 매우 중요하다”며 “정부와 지자체가 협력하여 전기차 보급사업을 원활히 추진하고 보급동력을 확보하겠다”고 밝혔다.